Le Knox sans eau a été présenté la première fois en 1900 aux Etats-Unis. Le véhicule a été appelé un " ; Waterless" ; comme au lieu d'être actionné par un moteur refroidi à l'eau qu'il a employé un air a refroidi le moteur simple de cylindre de 4 puissances en chevaux qui a eu les goupilles de deux pouces vissées dans le cylindre, (ceci lui a également gagné le " nommé ; Vieux Porcupine"
Comparé à la plupart des autres véhicules lorsque le Knox sans eau était un véhicule particulièrement haut qui a permis à ses passagers de rester secs et propres en conduisant par la boue et les magmas. Le véhicule a cessé la fabrication en 1903 où la compagnie s'est tournée vers faire 4 véhicules à roues seulement. Le Knox 1900 sans eau
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